一般來(lái)說(shuō)，離心風(fēng)機(jī)風(fēng)道的振動(dòng)現(xiàn)象可歸因于風(fēng)道系統(tǒng)中的壓力脈動(dòng)和氣流干擾。這種振動(dòng)現(xiàn)象包括許多情況，如波紋管渦流脈動(dòng)引起的振動(dòng)。這主要是由于離心風(fēng)機(jī)進(jìn)口波紋管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理造成的。
從實(shí)際情況來(lái)看，這種振動(dòng)現(xiàn)象的主要特點(diǎn)可以概括為：離心風(fēng)機(jī)的壓力波往往不規(guī)則，振幅隨流量的增加而增大。二是風(fēng)管內(nèi)局部渦流引起的振動(dòng)。這種情況主要是由于風(fēng)管某些部位的設(shè)計(jì)不合理，如彎頭.擴(kuò)散段等。，導(dǎo)致氣流形態(tài)差。因此，風(fēng)管內(nèi)局部渦流或氣流的相互干擾和碰撞導(dǎo)致氣流的壓力脈動(dòng)，從而導(dǎo)致風(fēng)管的噪聲和振動(dòng)。
這種振動(dòng)現(xiàn)象也是不規(guī)則的，其振動(dòng)范圍會(huì)隨著離心風(fēng)機(jī)負(fù)荷的增加而增加。另一種是風(fēng)機(jī)外殼和風(fēng)道壁剛度不足引起的振動(dòng)。振動(dòng)的特點(diǎn)是在剛度較弱的位置振幅較大。
除上述現(xiàn)象外，還有一種通常被稱為旋轉(zhuǎn)失速的情況。這種情況引起的振動(dòng)特點(diǎn)如下：1。振動(dòng)部分通常在離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)管中；2。振動(dòng)主要發(fā)生在裝有進(jìn)氣百葉窗擋板和后彎葉片的風(fēng)扇上。
一旦發(fā)生這種情況，離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的實(shí)際流量和壓力就會(huì)大大波動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)離心風(fēng)機(jī)的擋板開度在0-30%之間時(shí)，會(huì)有強(qiáng)烈的振動(dòng)，當(dāng)擋板開度超過(guò)30%時(shí)，會(huì)降到正常值。
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