電烤箱是我們生活中經常會用到的一種家電，可以用來烹飪烤制食品和甜品，是烹飪愛好者的必備家電。電烤箱需要電機來提供運轉動力。電烤箱專用電機需要控制器來控制運轉的程度，那么電烤箱專用電機控制器技術現在發展如何?
高安全性
力矩安全通過：SBC+MCU監控架構、高壓備份電源、安全相關驅動芯片、IGBT故障的全面診斷、獨立安全關斷路徑、獨立ADC通道的旋變信號解碼、不同質兩路高壓采樣電路、不同質三相電流霍爾傳感器等實現。
4.2、高EMC等級
現在二代產品可能能做到class3、class4，以后EMC要做到class5，要求措施要做到小型化，成本更低。EMC核心突破創新定位在：以更優的濾波方案，更低成本的EMC器件成本達到高等級EMC要求。如EMC要求達到class5，體積占比小于5%，成本小于50RMB。
發展研究內容包括：“電控+電機”系統EMC解決方案，核心器件EMC特性研究及解決方案，“電控+電機”系統EMC仿真平臺。
4.3、高壓化
主要針對乘用車，目前電壓普遍300-400V左右，以后可能往高壓化發展，超級快速充電和功率需求提升是電動汽車高壓化的內在驅動力。如充電電壓從400V提升至800V，充電時間可以縮短一半。這一塊必須提升，電動汽車未來才個普及，高壓化是發展的一個趨勢，對應這個趨勢，逆變器的設計會從650V IGBT的設計往更高的750V以及1200V IGBT的方向發展。
4.4、高功率密度
從分裝角度，傳統易用型模塊向方磚、超薄外形，最后裸DBC/芯片形式這樣的趨勢發展。外形體積隨分裝向小型化發展，2018年或者未來可以達到2013年外形體積大小的1/10。
從芯片這個維度，往高效率、高操作結溫方向發展，如E3芯片，操作結溫為150℃，EDT2芯片結溫可以提升至175℃，SIC碳化硅芯片結溫可以超過175℃，如果E2芯片功率損耗為1，后兩者功率損耗分別為0.8和0.3到0.5之間。使用SiC器件可以顯著降低開關損耗，提升系統效率，減少死區時間，提升系統輸出能力。從電池包和控制器的總體考慮，總成本下降5%，從整車考慮，續航里程增加10%。使用SiC器件之后能夠提升整體效率。
隨著器件的發展和分裝技術的發展，成本預測會逐步降低。
產品維度來講，供應海馬的控制器，可以做到18kW/L，第二個乘用車控制器功率密度可以做到26 kW/L，最新的乘用車控制器正在做可以做到35 kW/L，未來使用SiC材料預計功率密度能做到45 kW/L。
4.5、器件集成化和定制化
功能安全，高度集成化:
功能安全，更高主頻：
驅動隔離IC：功能安全，高集成度：
模型電容已經高度定制化了，甚至在模型電容里集成EMC的。比如控制器EMC 的Y電容，單獨加一個電路板，未來向集成化發展。這是電機控制器本身，未來系統也是向著集成化發展。
綜上所述，因為電烤箱是家庭經常使用的一種家電，比較高的需求就間接促使了電烤箱專用電機控制器的技術發展?？偟膩碚f電烤箱專用電機控制器的技術發展還是比較樂觀的，雖然存在著一定的難題，但未來也有破解的可能。
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