耐高溫風(fēng)機(jī)在我們的生活和工程建設(shè)中是比較常見的。高溫風(fēng)機(jī)需要在很多比較極端的環(huán)境下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，再加上一般工作強(qiáng)度會(huì)比較大，構(gòu)件的磨損現(xiàn)象就比較嚴(yán)重。下面耐高溫風(fēng)機(jī)廠家就為大家分析高溫風(fēng)機(jī)構(gòu)件磨損的一些方面。
高溫風(fēng)機(jī)構(gòu)件磨損及其現(xiàn)象快速修復(fù)的要領(lǐng)
新型干法生產(chǎn)線的顯著特點(diǎn)是負(fù)壓操作，主要依靠電收塵風(fēng)機(jī)、窯尾高溫風(fēng)機(jī)、原料粉磨循環(huán)風(fēng)機(jī)、篦冷機(jī)風(fēng)機(jī)等來完成，在它們當(dāng)中，窯尾高溫風(fēng)機(jī)處于非常重要的位置。窯尾高溫風(fēng)機(jī)功率大、動(dòng)量大、一旦產(chǎn)生振動(dòng)，不但影響正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成風(fēng)機(jī)葉輪飛出等惡性事故。
產(chǎn)生風(fēng)機(jī)振動(dòng)的一個(gè)主要原因就是動(dòng)平衡方面的原因，主要表現(xiàn)在風(fēng)機(jī)葉輪上粘料或者其它異物，或者葉輪磨損。葉輪的磨損是由速度高達(dá)10～150 m/s的氣流攜帶固體粒子和顆粒不斷沖擊部件表面而造成，其主要磨損部位為氣流入射角90°、60°、30°的沖刷區(qū)域。葉輪上粘料或者其它異物，清理后即可消除振動(dòng);如果葉輪磨損，則處理起來難度就大得多。
傳統(tǒng)的做法是更換備用葉輪，把舊的運(yùn)回設(shè)備廠進(jìn)行修復(fù);如果沒有備用葉輪，至少需要20多天的修理時(shí)問才能恢復(fù)生產(chǎn)。前一種做法雖然停機(jī)時(shí)間較短，但備用葉輪需要15～35萬元，每次的修復(fù)費(fèi)用也不低于8～10萬元。
因此，關(guān)注、研究開發(fā)大型風(fēng)機(jī)葉輪的現(xiàn)場修復(fù)及動(dòng)、靜平衡測試技術(shù)，對新型干法水泥生產(chǎn)線的生產(chǎn)設(shè)備管理具有重要的意義。基于此，我們對窯尾高溫風(fēng)機(jī)的現(xiàn)場修復(fù)進(jìn)行了有益的嘗試，取得了顯著的效果，現(xiàn)做一總結(jié)，與同行共享。
1窯尾高溫風(fēng)機(jī)的沖擊、沖刷磨損情況
1.1風(fēng)機(jī)概況
我公司一期5 000 t/d熟料生產(chǎn)線廢氣處理所用的高溫風(fēng)機(jī)為雙吸入、雙支撐重型風(fēng)機(jī)，它將燒成系統(tǒng)的廢氣抽出，送人廢氣處理和原料粉磨系統(tǒng)，主要技術(shù)參數(shù)見表1。
1.2磨損情況
由于該風(fēng)機(jī)長期工作在粉塵濃度很高的環(huán)境中，風(fēng)機(jī)葉輪承受著劇烈的磨粒磨損，加上300多度高溫含塵氣體的腐蝕性，更加劇了葉輪的破壞;從而破壞了風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)不斷加劇而無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2007年5月我們利用停窯的機(jī)會(huì)對葉輪磨損情況進(jìn)行了全面檢查，為在8月的設(shè)備中修時(shí)進(jìn)行修復(fù)做好方案和材料的準(zhǔn)備。檢查發(fā)現(xiàn)該風(fēng)機(jī)葉輪葉片出口及中盤與葉片交角處磨損嚴(yán)重，葉片被磨成了一道道尖刀豁牙狀溝槽，邊緣部分被磨穿，磨損的面積約為60 x200(mm²)，葉輪葉片磨損及修復(fù)部位示意圖見圖1。
2 修復(fù)方案的制定及實(shí)施
2.1準(zhǔn)備工作
為降低設(shè)備維修成本，我們決定采用現(xiàn)場焊補(bǔ)的修復(fù)方案。具體做法是根據(jù)現(xiàn)在的葉輪磨損情況，估箅出到8月的磨損面積，提前制作好修補(bǔ)材料。因葉輪葉片材質(zhì)為12CrMoV，為了增加可焊性和修復(fù)后的耐磨性，采用比葉片材質(zhì)高一級的15CrMoV。即先用剪板機(jī)剪出δ=5 mm、10X300(mm2)的15CrMoV鋼板，邊緣打磨去毛刺后，在其中的一面堆焊耐磨層，電焊條選用Φ4、CHR212鈦鈣型藥皮耐磨焊條。焊前焊條須經(jīng)150℃左右烘烤 1h，隨烘隨用。
焊縫方向與鋼板長邊(即300 mm邊)成45°夾角，寬5 mm，高6 mm，兩焊縫間距10mm。采用交直流焊機(jī)均可，焊接電流為150～180 A，施焊時(shí)要求分段、對稱焊接，以減少焊接變形。層間要清理焊縫上的熔渣及缺陷，整個(gè)焊接過程中始終保持焊縫的預(yù)熱溫度。焊接電流盡可能地使用下限，不允許用大電流，以減少基體金屬的沖淡作用，防止合金元素?zé)龘p，保證δ=5 mm，提高耐磨性。
2.2現(xiàn)場修復(fù)
2006年8月初，生產(chǎn)線按計(jì)劃停機(jī)，我們對高溫風(fēng)機(jī)揭孟進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)葉輪葉片的磨損基本上和我們預(yù)想的吻合，于是對其進(jìn)行了徹底地清理，直至整個(gè)表面露出了“真色”。
焊接前先用角向磨光機(jī)除去葉片磨損處及周圍硬化物，把事先制作好的補(bǔ)焊板放置在葉片磨損處上面，要求現(xiàn)焊板離開葉片出風(fēng)口邊緣10 mm，以對原葉片和新焊縫堆焊耐磨層。電焊條選用Φ4、CHH317低氫鈉型藥皮的低合金鋼焊條。
焊前焊條須經(jīng)350~380℃左右烘烤l h，隨烘隨用。施焊前用氧一乙炔焰對焊接進(jìn)行預(yù)熱至250-300℃，焊后須經(jīng)700～740℃的回火處理。焊接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照焊接規(guī)范施工，焊縫高度不低于耐磨板厚度(即5 mm)，同時(shí)采用錘擊施焊處，以消除焊接應(yīng)力。
同前述堆焊耐磨層一樣，施焊時(shí)也需要分段、對稱焊接，以減少焊接變形。層問要清理焊縫上的熔渣及缺陷，整個(gè)焊接過程中始終保持焊縫的預(yù)熱溫度。焊接電流盡可能地使用下限，不允許用大電流，以減少基體金屬的沖淡作用，防止合金元素?zé)龘p，保證其高耐磨性。
2.3平衡檢測
對修復(fù)后的葉輪進(jìn)行平衡檢測。由于該葉輪屬雙吸單出型，且具有長徑比中等和高轉(zhuǎn)速等特點(diǎn)，因此平衡等級為G4.0級，必須分別進(jìn)行動(dòng)、靜平衡的檢測。
首先進(jìn)行靜平衡的檢測，具體做法是找出偏心質(zhì)量的方向后，在其相反的方向加配重，使葉輪在重力的作用下能隨意地停在任一方位而不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。然后進(jìn)行動(dòng)平衡的檢測，具體做法是開啟風(fēng)機(jī)，使其保持在額定轉(zhuǎn)速下，測量輸入端軸承座振動(dòng)值，其中以垂直方向振動(dòng)值為基準(zhǔn)，軸向和水平方向振動(dòng)值做參考，在振動(dòng)值小的方向增加配重。無論是動(dòng)、靜平衡，每次加配重的幣量都不要過大，應(yīng)該循序漸進(jìn)，直至達(dá)到合格。
3 實(shí)施效果
通過對高溫風(fēng)機(jī)葉輪的現(xiàn)場修復(fù)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)至950r/min后振動(dòng)值在90μm(雙振幅)左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于250μm的報(bào)警數(shù)值，使用效果良好。由于作了特殊的耐磨處理，在近一年的運(yùn)行中，磨損非常輕微，根據(jù)目前的情況看，再使用一年沒有問題。一個(gè)新葉輪需要53萬元，本次修復(fù)扣除人工、材料費(fèi)，仍節(jié)約資金51萬元，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
綜上所述，通過耐高溫風(fēng)機(jī)廠家的介紹，我們對于高溫風(fēng)機(jī)構(gòu)件磨損的了解已經(jīng)比較深入了，包括磨損產(chǎn)生的原因和一些比較有效的對策。耐高溫風(fēng)機(jī)廠家有很多解決構(gòu)件磨損的方案，我們在合適的時(shí)候可以進(jìn)行咨詢。
由于不同客戶對使用環(huán)境的不同，耐溫，防水，防塵，風(fēng)量等，風(fēng)扇的選型及價(jià)格可咨詢深圳市多羅星科技有限公司專業(yè)的技術(shù)人員及業(yè)務(wù)員。
公司簡介：深圳市多羅星科技成立于2003年，位于廣東深圳，主要經(jīng)營臺(tái)灣AC風(fēng)機(jī)，EC風(fēng)機(jī)，DC風(fēng)機(jī)，風(fēng)扇罩，鍍鋁板鍍鋅板不銹鋼葉輪和耐高溫定制電機(jī)，超高溫?zé)o刷電機(jī)等等。同時(shí)擁有EBM-PAPST、臺(tái)灣慣展、福佑、達(dá)盈、信灣、百瑞、三協(xié)、嶄昱等臺(tái)灣，德國，日本知名品牌的代理權(quán)。
電 話：13148729141 潘小姐
地 址：深圳市龍崗區(qū)寶丹路16號星際中心1號410
