高溫熱風機在鍋爐中使用是非常廣泛的。鍋爐的正常運轉是離不開高溫熱風機的。但是有的時候我們會發現，在進行鍋爐安裝的時候，高溫熱風機的邏輯可能會出現不完善的情況。這就使得高溫熱風機的使用嚴重受到影響。那么應該如何解決呢?下面就是一個案例，能讓我們了解。
一、事故前工況
1、時間16：02負荷300MW，DEB模式，ADS投入。
2、主汽壓力16.4Mpa，再熱汽壓力3.4Mpa，汽包水位5.3mm，煤量126.3t/h，主汽流量866.8t/h,手動參考值87.2%，爐側主汽溫度537.8℃,爐側再熱汽溫539.8℃。
3、爐膛負壓-112pa，二次風量883t/h,總風量985t/h，31送風機風量446t/h，32送風機風量432t/h，31，32送風機動葉開度均為66.7%，電流均為52.6A，氧量為1.84%，31，32引風機入口調節擋板開度均為37.2%。
二、事故經過
1、時間16：03 32送風機風量由439t/h突降至352t/h，31送風機風量由453t/h升至516t/h，總二次風量由894t/h降至841t/h，32送風機電流由53.6A降至47A，31送風機電流由53.6A升至55.7A，見下圖
32送風機風量由439t/h突降至352t/h，31送風機風量由453t/h升至516t/h
2、時間16：03分41秒31 ，32送風機動葉開度90%，此時32送風機風量降至0t/h(一臺送風機出現問題，未能及時處理)，31送風機風量升至681t/h,總二次風量657t/h,31送風機電流升至84A(額定電流為66.5A)期間電流有波動最高至101A，32送風機電流降至43A，期間32送風機電流也有波動最低26A最高63.9A，爐膛負壓一直降至-575pa，兩臺引風機入口調節擋板均關至32.7%，此時負荷為300MW。見下圖
32送風機風量降至0t/h
3、時間16：03分58秒，操作員手動將32送風機動葉由90%關至10%，在此過程中動葉指令在65%位置有短暫停頓，兩臺引風機入口調節擋板反饋均為30%，當時爐膛負壓為-172pa，負壓已基本穩定，當32送風機動葉指令到10%時，兩臺引風機入口調節擋板指令直接從30.2%降至8%，在32送風機動葉指令為65%時，兩臺引風機入口調節擋板指令為22%，此時負壓調節仍為自動(這樣情況下人工智能也不能調整過來，早點手動，過大調整會MFT)，31送風機電流為84A功率300MW。見下圖
32送風機動葉由90%關至10%
4、自兩臺引風機入口調節擋板關至8%后(兩臺引風機耦合器開度一直未變65%，因煤量未變)負壓開始上漲，由于負壓上漲速度較快，且兩臺引風機入口調節擋板和耦合器開度一直未變，導致31送風機風量也開始下降，電流也隨之下降，負壓為1637pa時31送風機風量降至354t/h,動葉開度為90%未變。
5、時間16：04分9秒爐膛負壓高高1和負壓高高3開關動作，此時爐膛出口負壓4最高為2239pa，其余3點為1177pa，1177pa，1126pa，16：04分12秒(負壓高高三取二動作延時3秒MFT)MFT動作，動作前負荷300MW。見下圖。
MFT動作
三、MFT動作后處理過程
1、時間16：04分11秒，MFT動作前各參數：主汽壓力16.35MPA，再熱汽壓力3.4MPA，主汽溫度540℃，再熱汽溫度540℃，給煤量126.5t/h，31汽泵流量517t/h,32汽泵流量498t/h,汽包水位—8.9mm，主汽流量862.3t/h,手動參考值86.9%，負荷300MW.
2、MFT動作后所有燃料切除，兩臺一次風機跳閘，汽機未跳閘，16：04分50秒汽包水位降至最低點-210.17mm，水位開始上漲時31汽泵流量563t/h，32汽泵流量558t/h(水位調節為自動)而主汽流量只為808t/h，正在減少，16：05分10秒輔汽去32汽泵電動門開始開，16：06分51秒至全開，過程中32汽泵轉速最高至6038rpm，16：05分30秒汽包水位升至-162mm，31，32汽泵流量分別為622t/h644t/h此時主汽流量為506t/h,給水調節仍為自動，16：07分14秒31汽泵退出，32汽泵流量為644t/h汽包水位-14mm并以快速度上升，此時主汽流量僅為41t/h，給水旁路未切換， 16：08分10秒汽包水位滿量程317mm，給水流量609t/h,主汽流量37t/h。見下圖
MFT后水位最低點-210mm,同時開始關汽機調門
水位上至最高317mm汽機調門關至5.48%
3、MFT動作后汽機開始關調門，16：04分50秒開始關(87%見上圖)16：06分22秒6KV31段廠用電切換完畢，負荷104MW,16:06分51秒6KV32段廠用電切換完畢負荷28MW，16：07分5秒汽機調門關至5.68%負荷由280MW降至17MW。汽壓力由16.3MPA降至13.85MPA后開始上漲，當時汽機調門11%負荷42MW，主汽溫度由537℃降至520℃，再熱汽溫由540℃降至494℃，功率最低降至2.97MW，期間除主汽管疏水，其余疏水均打開，16：10分35秒汽壓14.6MPA，爐側主汽溫度522℃，爐側再熱汽溫494℃，吹掃強制完成，在MFT動作到吹掃完成共用6分鐘，二次風量696t/h。16：15分25秒MFT復位，此時壓力為13.38MPA,爐側主汽溫度507℃，爐側再熱汽溫476℃。見下圖
吹掃完成，MFT復位
4、時間：16：16分56秒DE3角點火，16：17分AB3角點火后點火失敗，16：17分04秒DE1角點火，16：17分20秒AB1角點火，16：17分38秒AB2角點火，16：18分07秒AB4角點火，16：18分47秒BC3角點火，16：19分16秒BC1角點火，在16：18分28秒時主汽壓力開始上漲，此時壓力為12.5MPA，16：20分BC2角點火，此時壓力已漲至13.3MPA，16：20分17秒BC4角點火后點火失敗，16：21分17秒DE2角點火，16：21分26秒DE4角點火，此時主汽壓力為14.6MPA，到16：21分26秒共投入十根油槍，油量為20t/h，在投油過程中主汽溫度最低降至487℃，再熱汽溫度最低降至462℃，(見下圖)到16：23分10秒主汽壓力升至16.8MPA時開始開大汽機調門漲負荷，在開調門的同時機側主汽溫度開始下降，同時水位開始降低(當時水位317mm)，(見下圖)16：24分30秒PCV動作主汽壓力為17.8MPA，16：26分32秒31磨煤機啟動，煤量為9.5t/h,油量為15t/h，此時主汽壓力漲至18.3MPA，手動參考值為36%，負荷為136MW，機側主汽溫度降至492℃，爐側主汽溫度降至482℃已經開始回升，水位-287mm給水流量95t/h，主汽流量395t/h，(由于汽包壓力較高上水很困難)，16：26分46秒DE3角?；?，16：27分DE4角停火當時主汽壓力18.33MPA，16：28分22秒手動參考值已加至50%負荷194MW，主汽壓力仍很高18.22MPA，主汽溫度497℃，再熱汽溫515℃，油量減少至11t/h，16：28分42秒DE2角及DE1角?；?，此時剩5根油槍，16：29分12秒燃油壓力由1.98MPA降至1.74MPA,油量由11t/h降至4t/h相當于退出3根槍，(見下圖)16：30分由于燃量減少太多，負荷仍為190MW爐側主汽溫度開始下降，同時主汽壓力也開始下降，負荷及手動參考值逐漸下降，16：32分燃量恢復12t/h油量，煤量9t/h，但主汽溫度仍在下降，直到16：37分22秒主汽溫度最低降至445℃，再熱汽溫最低降至 463℃，在此期間高排溫度最低降至218℃，對應高排壓力1.25MPA，過熱度為50℃，16：37分30秒主再熱汽溫開始回升，此時油量15t/h,煤量9t/h,功率61MW,主汽壓力17MPA，汽包水位已降至-423mm，之后主再熱汽溫逐漸上升，壓力逐漸降低，穩定后啟動32磨煤機逐個退出油槍，汽包水位隨著壓力的降低逐漸恢復正常，整個事故過程及處理過程結束。
綜上所述，通過這篇文章的介紹，我們了解了高溫熱風機邏輯不完善的解決方案。不要小瞧了高溫熱風機邏輯不完善這個問題，這可是對高溫熱風機的性能會造成極大影響的。所以對于這個問題我們應該要提起足夠的重視。
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