汽車鼓風機是汽車空調系統的組成成分，而汽車空調系統在外界環境不是那么友好的情況下發揮著很大的作用。但有時候我們會發現汽車空調系統突然失靈，這很有可能是汽車鼓風機發生了故障。在這篇文章中將介紹汽車鼓風機壞了的癥狀。
空調鼓風機其實就是一個風扇，它的作用就是吹加熱器芯或蒸發器。加熱器是熱的鼓風機吹過便有了熱風，蒸發器是涼的鼓風機吹過便有了涼風。
鼓風機常見故障為異響，或無法運轉。
鼓風機提供風的動力，只有空調沒有風，肯定不行，再就是假如不開空調，打開自然風或暖風，需要提供風力的，常見故障就是風機壞掉，沒風。
但是汽車鼓風機壞了也不一定沒風，沒風就是停轉故障了，一般出現停轉前會出現噪音，等磨損到一定程度就是停轉，所以能出風不代表鼓風機是好的，但現在的修理工都只會整體更換，也沒有更換配件的這個能力和耐心，其實機器都是可以修理的。
鼓風機主要由下列六部分組成：電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉，并使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉中利用鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內以減少摩擦及噪聲，同時可保持汽缸內氣體不回流，此類鼓風機又稱為滑片式鼓風機。鼓風機輸送介質以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體。
轉子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯軸器、軸套等組成。
葉輪：選用漸開線型面，容積利用率高。
軸承：近聯軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承以適應熱臌脹時轉子的軸向位移。
同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調整葉輪間隙。
機體：由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座：中、小型風機均配有公共底座，大型風機僅配風機底座，便于安裝調試。
潤滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好，安全可靠。
傳動方式：以聯軸器直聯為主。若性能規格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯軸器選用彈性聯軸器，能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風機除以電動機作為驅動機外，也可采用汽輪機或其他驅動機。
綜上所述，告訴我們汽車鼓風機壞了的癥狀其實非常多樣，也不一定就是出風口不出風，有可能是其他的表現形式，因此具有一定的隱蔽性。對于這樣的情況，我們建議車主還是將自己的愛車定期送去進行保養維修，減小故障概率。
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